Người dân TP.HCM và Đồng Nai sẽ được hưởng lợi lớn từ tuyến đường sắt Biên Hòa – Vũng Tàu trị giá hơn 50.000 tỷ đồng
Một tin vui vừa đến với người dân TP.HCM, Đồng Nai và các tỉnh Đông Nam Bộ: dự án đường sắt Biên Hòa – Vũng Tàu có tổng mức đầu tư hơn 50.800 tỷ đồng đang được Bộ Giao thông Vận tải đề xuất đưa vào danh mục dự án trọng điểm quốc gia giai đoạn 2026–2030.
Tuyến đường sắt dài khoảng 84 km, khổ 1.435mm, sẽ kết nối trực tiếp từ ga Trảng Bom (Đồng Nai) đến cảng Cái Mép – Thị Vải (Bà Rịa – Vũng Tàu). Dự án này có vai trò chiến lược trong việc thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội khu vực Đông Nam Bộ, đặc biệt trong bối cảnh nhu cầu vận chuyển hàng hóa giữa các khu công nghiệp, cảng biển và đô thị lớn ngày càng tăng cao.
Đáng chú ý, đây là tuyến đường sắt được thiết kế chuyên biệt để vận tải hàng hóa, góp phần giảm tải áp lực cho quốc lộ 51 – vốn đang quá tải và thường xuyên ùn tắc. Đồng thời, dự án cũng giúp giảm chi phí logistics, nâng cao sức cạnh tranh cho hàng hóa xuất khẩu từ khu vực Đông Nam Bộ – trung tâm công nghiệp lớn của cả nước.
Ngoài ý nghĩa kinh tế, tuyến đường sắt này còn góp phần hoàn thiện mạng lưới hạ tầng giao thông đa phương thức tại khu vực phía Nam. Theo quy hoạch, tuyến sẽ kết nối với các tuyến đường sắt trục Bắc – Nam và đường sắt TP.HCM – Cần Thơ trong tương lai, tạo thành một mạng lưới vận tải hiện đại, thông suốt.
Bộ Giao thông Vận tải kiến nghị đưa dự án vào danh mục đầu tư công trung hạn 2026–2030, đồng thời nghiên cứu phương án huy động vốn từ nhiều nguồn như ngân sách nhà nước, đối tác công – tư (PPP) và vốn ODA. Nếu được phê duyệt sớm, dự án có thể khởi công vào cuối thập kỷ này, mở ra một giai đoạn phát triển mới cho logistics và vận tải phía Nam.
Với quy mô và ý nghĩa lớn, dự án đường sắt Biên Hòa – Vũng Tàu được kỳ vọng sẽ là “đòn bẩy hạ tầng” đưa TP.HCM, Đồng Nai, Bà Rịa – Vũng Tàu và vùng kinh tế trọng điểm phía Nam bứt phá mạnh mẽ trong những năm tới.
